Trustoo Top Pro 2026
Woont u in Akersloot en wilt u uw auto thuis opladen? Mike Slot komt vanuit Castricum, een paar kilometer verderop, bij u kijken welke plek en welk laadvermogen bij uw situatie passen. U ontvangt een vaste prijs vooraf, een laadpaal die het hele jaar buiten kan staan en garantie op de installatie.
Heeft u een bedrijf, een vereniging of een VvE in Akersloot en wilt u laadpunten voor medewerkers, leden of bewoners? Wij verdelen het beschikbare vermogen slim over meerdere laadpunten, zodat uw hoofdaansluiting niet overbelast raakt, en regelen laadpasregistratie voor het doorbelasten van de kosten. Advies op locatie plannen we graag in.
Akersloot ligt aan het Alkmaardermeer, ongeveer zes kilometer ten oosten van Castricum en in dezelfde gemeente. Voor Mike is het dus een korte rit. Wie hier woont, parkeert vaak naast of achter de woning, soms met het water in zicht. Een laadpaal staat dan jaar in jaar uit buiten, in regen, wind en vocht. Daar houden we bij de keuze van het model en de plek rekening mee.
Staat uw auto direct naast het huis, dan is een wandlader aan de gevel doorgaans de eenvoudigste oplossing: een korte kabelroute en weinig graafwerk. Ligt de parkeerplek verder van de woning, bijvoorbeeld bij een recreatiewoning of op een ruim perceel aan het water, dan zetten we de laadpaal op een vrijstaande paal. De voedingskabel gaat ondergronds in een mantelbuis, zodat er bovengronds niets in de weg ligt.
Alle laadpalen die wij plaatsen, van Zaptec en Peblar tot Easee, zijn ontworpen voor buitengebruik en verdragen regen en vorst. Bij het advies kijken we ook naar uw aansluiting: met 1-fase laadt u tot 3,7 kW, met 3-fase 11 of 22 kW, afhankelijk van uw auto en uw zekering. Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen, zodat de hoofdzekering niet overbelast raakt als er thuis veel stroom wordt gebruikt.
Wij installeren onder andere
U vraagt online een offerte aan en vertelt kort waar de auto staat. Binnen één werkdag neemt Mike contact op om uw situatie door te nemen.
Mike bekijkt bij u de meterkast, de parkeerplek en de kabelroute en adviseert over paal of gevel. Daarna ontvangt u één vaste prijs voor het complete werk.
De installatie is meestal in één dag klaar. We testen de laadpaal, stellen load balancing in en zetten de app samen met u klaar.
5,0 gemiddeld uit 43 reviews op Google
Was een zeer geslaagde dag, hij weet wat hij doet en heeft er veel ervaring in en laat alles netjes achter en helpt je op weg om alle informatie goed in te vullen op mijn app voor onze laadpaal die hij die dag heeft geïnstalleerd, nogmaals een echte aanrader,
Mike heeft de Zaptec Go 2 netjes geplaatst, denkt mee en is vriendelijk en bevelen wij daarom van harte aan.
Mike heeft voor ons een Zaptec G02 geplaatst. Prima werk afgeleverd door een vakkundig en zeer vriendelijk persoon. Hij zocht mee naar oplossingen en gaf na de plaatsing en installatie een uitvoerige toelichting over de werking.
Kortom, Mike en zijn Slot Elektrotechniek kunnen we iedereen van harte aanbevelen!
Peblar laadpaal op een vrijstaande paal naast de woning, met de voeding netjes onder de bestrating door.
Zaptec Go op een zwarte paal tussen het groen, zodat de auto op de eigen parkeerplek kan laden.
Ja. De laadpalen die wij plaatsen zijn gemaakt voor buitengebruik: de behuizing is beschermd tegen regen, stof en vorst. Bij een woning dicht bij het water, waar het vaak vochtig en winderig is, kiezen we een model dat daartegen bestand is en dichten we de kabeldoorvoer en de aansluitingen zorgvuldig af. Een overkapping is niet nodig, maar als die er is, gebruiken we hem graag.
Dat kan, zolang de woning een eigen elektriciteitsaansluiting heeft en de laadpaal op eigen terrein staat. We kijken naar het vermogen van die aansluiting: bij 1-fase laadt u tot 3,7 kW, wat voor een verblijf van een paar dagen vaak ruim voldoende is. Staat de woning op een terrein met een gedeelde aansluiting, dan overleggen we eerst met de eigenaar of beheerder over wat er mogelijk is.
Dat hangt af van waar de auto staat. Parkeert u direct naast de woning, dan is een wandlader aan de gevel het eenvoudigst en meestal ook het voordeligst. Staat de auto verder weg, bijvoorbeeld aan het einde van een pad of op een plek bij het water, dan is een vrijstaande paal praktischer. Beide varianten zijn weerbestendig; het verschil zit vooral in de kabelroute en het graafwerk.
De paal komt op een stevige fundering, zodat hij recht blijft staan, ook op zachtere grond. Vanaf de meterkast loopt de voedingskabel ondergronds in een mantelbuis naar de paal. Vooraf bespreken we waar de sleuf komt, zodat bestrating en beplanting zo min mogelijk geraakt worden. Na de montage ziet u bovengronds alleen de paal met de lader erop en eventueel een houder voor de laadkabel.
Vraag online een offerte aan; u krijgt binnen één werkdag een reactie van Mike en daarna een vaste prijs voor laadpaal, montage en eventueel graafwerk. Op de installatie geeft hij garantie.
